Nad očekávání rychlý růst intenzity dopravy ve městech i na silnicích v polovině 20. století vyžadoval nezbytně stavbu moderních kapacitních komunikací. Usnesení vlády č. 4/1963 dalo zelenou projektu výstavby dálnice D1 jako části dálniční sítě o celkové délce 1711 km. V září 1967 byl položen základ tzv. "nultého kilometru" a v polovině roku 1971 byl předán do provozu hotový dálniční úsek Praha - Budějovice. Takové byly začátky a první kilometry úseku D1.
Upozornenie: Ziadny zo zobrazených súborov sa nenachádza na tomto serveri. Server slúzi len k síreniu vlastnorucne vytvorených aplikácií, videí, hudby ai. Autori stránok nenesú ziadnu zodpovednost za zverejnené odkazy, komentáre a obsah súborov. Vsetky komentáre, odkazy, súbory ktoré by svojou povahou mohli byt v rozpore zo zákonmi sem vkladáte na vlastnú zodpovednost. Autori stránok si vyhradzujú právo cenzúry odkazov, komentárov príp. súborov, ktoré by svojou povahou mohli byt v rozpore zo zákonmi a dobrými mravmi. Dodrzujte pravidlá!
Na serveru se nenalézají zádne soubory.
Za odkazy jsou výhradně zodpovědní uzivatelé a návstěvníci tohoto trackeru.
Administrátor není zodpovědný za pridaný obsah ani za skody zpusobené uzivateli.
Nesmíte pouzívat tuto webovou stránku pro distribuovaní nebo download zádného materiálu pokud nemáte povolení od príslusného vlastníka práv.
Uzivatelé jsou zodpovědní za dodrzování těchto pravidel a podmínek. Owner má právo kdykoliv změnit pravidla tohoto trackeru.
[ Script trval: 0.204 sec. ] - [ GZIP: enabled ] Je zhruba 18:37 sql